2021年9月29日，國際能源署（IEA）發布《中國能源體系碳中和路線圖》報告，在報告所描繪的路徑中，截至2030年的主要減排動力來自于提高能源效率、發展可再生能源和減少煤炭使用，同時指出我國二氧化碳排放的主要來源...

構建新能源占比逐步提高的新型電力系統，需要統籌考慮新能源出力的波動性和間歇性等不友好特性給電網安全穩定運行帶來的挑戰。為提升電網調節能力和自愈能力，以保障電力可靠供應，需充分利用數字化技術和先進信息通...

隨著智能化技術的深入演變，智能化變革在電網領域也得到了深入的發展，但是智能電網從提出到現在，也僅僅是一個概念，還沒有哪個國家的電網能夠建設成為了真正的智能電網。當前，國內的電力領域已經很少提到智能電網...

2月19日，陜西省人民政府印發《陜西省碳達峰實施方案》，其中提到，到2025年，全省非化石能源消費比重達到16%左右，單位地區生產總值能源消耗和二氧化碳排放下降確保完成國家下達目標，為實現碳達峰奠定堅實基礎。到...

2022年中國汽車市場整體銷量雖然增幅平緩表現一般，但是在汽車出口、新能源汽車銷量、中國品牌市場份額等方面取得了非常不錯的成績，下面筆者就中國汽車行業的現狀和發展趨勢展開分析。一、汽車行業的現狀1、產銷小幅...

智能電力產品涵蓋了智能電表和用電信息采集終端等公司主要產品。其中，智能電表由測量單元、數據處理單元等組成，具有電能量計量、實時監控、自動控制、信息交互及數據處理等功能，是國家智能電網在用電側的核心感知...

新疆電網新能源裝機規模達到4065.5萬千瓦，首次突破4000萬千瓦大關，占總裝機容量的36.09%；西北電網新能源裝機比例提升至45%，裝機規模達1.57億千瓦，超過煤電裝機，成為西北地區第一大電源……截至2022年底，多省新...

2022年1-11月，中國新能源汽車產銷分別達到625.3萬輛和606.7萬輛，新能源汽車產銷占總體汽車產銷的比例分別達到25.4%和28.5%。2022年11月，新能源汽車銷量78.6萬輛，其中純電動汽車銷量61.5萬輛，同比增長67.4%；插電...